En E-Bike oder E-Bike ass e Vëlo, deen mat engem ... ausgestatt ass.Elektromotoran eng Batterie fir de Fuerer z'ënnerstëtzen. Elektresch Vëloen kënnen d'Fueren méi einfach, méi séier a méi lëschteg maachen, besonnesch fir Leit, déi an hiwwelege Géigenden liewen oder kierperlech Aschränkungen hunn. En Elektro-Vëlosmotor ass en Elektromotor, deen elektresch Energie a mechanesch Energie ëmwandelt a benotzt gëtt fir d'Rieder ze dréinen. Et gëtt vill Zorte vun Elektromotoren, awer dee meescht verbreeten fir E-Vëloen ass de bürstenlose Gläichstroummotor oder BLDC-Motor.
E bürstenlose Gläichstroummotor huet zwou Haaptdeeler: de Rotor an de Stator. De Rotor ass eng rotéierend Komponent mat permanente Magnete befestegt. De Stator ass den Deel, deen stationär bleift a vu Spulen ëmginn ass. D'Spul ass mat engem elektronesche Regler verbonnen, deen de Stroum an d'Spannung kontrolléiert, déi duerch d'Spul fléissen.
Wann de Controller elektresche Stroum un d'Spull schéckt, erstellt en en elektromagnetescht Feld, dat d'Permanentmagnete um Rotor unzitt oder ofstéisst. Dëst bewierkt, datt de Rotor an eng spezifesch Richtung dréit. Duerch d'Ännere vun der Sequenz an dem Timing vum Stroumfloss kann de Controller d'Geschwindegkeet an den Dréimoment vum Motor kontrolléieren.
Bürstenlos Gläichstroummotore ginn Gläichstroummotore genannt, well se Gläichstroum (DC) vun enger Batterie benotzen. Si sinn awer keng reng Gläichstroummotore, well de Controller Gläichstroum an Wiesselstroum (AC) ëmwandelt fir d'Spullen unzedreiwen. Dëst gëtt gemaach fir d'Effizienz an d'Leeschtung vum Motor ze verbesseren, well Wiesselstroum e méi staarkt a méi glat Magnéitfeld produzéiert wéi Gläichstroum.
SoE-Bike Motorensinn technesch gesinn Wiesselstroummotoren, awer si gi mat Gläichstroumbatterien ugedriwwen a mat Gläichstroumcontroller gesteiert. Dëst ënnerscheede sech vun traditionelle Wiesselstroummotoren, déi mat enger Wiesselstroumquell (wéi z.B. dem Stroumnetz oder engem Generator) ugedriwwe ginn a kee Controller hunn.
D'Virdeeler vun der Verwendung vu bürstenlose Gläichstroummotoren an elektresche Vëloen sinn:
Si si méi effizient a méi staark wéi gebürstete Gläichstroummotoren, deenen hir mechanesch Bürsten ofgenotzt ginn a Reibung an Hëtzt generéieren.
Si si méi zouverlässeg an haltbar wéi gebürstete Gläichstroummotoren, well se manner bewegend Deeler hunn a manner Ënnerhalt brauchen.
Si si méi kompakt a méi liicht wéi Wiesselstroummotoren, déi sperreg a schwéier Komponenten wéi Transformatoren a Kondensatoren hunn.
Si si méi villfälteg an anpassungsfäeg wéi AC-Motoren, well se einfach mat engem Controller gesteiert a personaliséiert kënne ginn.
Zesummegefaasst,E-Bike MotorenSinn bürstenlos Gläichstroummotoren, déi Gläichstroum vun der Batterie an Wiesselstroum vum Controller benotzen, fir eng Rotatiounsbewegung ze kreéieren. Si sinn déi bescht Zort Motor fir E-Bikes wéinst hirer héijer Effizienz, Leeschtung, Zouverlässegkeet, Haltbarkeet, Kompaktheet, Liichtegkeet, Villfältegkeet an Adaptabilitéit.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. Februar 2024