24/36/48
350/500
25-45
50
Kär Daten | Spannung (v) | 24/36/48 |
Bewäert Kraaft (W) | 350/500 | |
Geschwindegkeet (KM/h) | 25-45 | |
Maximum Dréimoment (Nm) | 50 | |
Maximal Effizienz (%) | ≥81 | |
Rad Gréisst (Zoll) | 20-28 | |
Gear Verhältnis | 1:5 | |
Pair vu Pole | 10 | |
Kaméidi (dB) | <50 | |
Gewiicht (kg) | 4.2 | |
Aarbechtstemperatur (°C) | -20°C-45 | |
Spezifizéierung | 36H*12G/13G | |
Bremsen | Disc-Bremse / Rim-Brems | |
Kabel Positioun | Riets |
Peer Verglach Ënnerscheed
Am Verglach mat eise Kollegen sinn eis Motore méi energieeffizient, méi ëmweltfrëndlech, méi ekonomesch, méi stabil an der Leeschtung, manner Kaméidi a méi effizient an der Operatioun. Zousätzlech kann d'Benotzung vun der leschter Motortechnologie besser u verschidden Applikatiounsszenarien upassen fir de spezielle Besoine vun de Clienten ze treffen.
Wat d'technesch Ënnerstëtzung ugeet, ass eist Team vun erfuerene Ingenieuren zur Verfügung fir all Hëllef ze bidden, déi am ganze Prozess néideg ass, vum Design an Installatioun bis Reparatur an Ënnerhalt. Mir bidden och eng Rei vun Tutorials a Ressourcen Clienten ze hëllefen déi aus hirem Motor kréien.
Wann et ëm d'Verschécken geet, ass eise Motor sécher a sécher verpackt fir ze garantéieren datt et während dem Transit geschützt ass. Mir benotzen haltbar Materialien, wéi verstäerkt Karton a Schaumpolsterung, fir de beschte Schutz ze bidden. Zousätzlech gi mir eng Tracking Nummer fir eise Clienten hir Sendung ze iwwerwaachen
Eis Clientë si ganz zefridde mam Motor. Vill vun hinnen hunn hir Zouverlässegkeet an Leeschtung gelueft. Si schätzen och seng Bezuelbarkeet an d'Tatsaach datt et einfach ass ze installéieren an z'erhalen.
De Prozess vun der Fabrikatioun vun eisem Motor ass virsiichteg a rigoréis. Mir bezuelen virsiichteg Opmierksamkeet op all Detail fir sécherzestellen datt d'Finale Produkt zouverlässeg a vun der héchster Qualitéit ass. Eis erfuerene Ingenieuren an Techniker benotzen déi fortgeschratt Tools an Technologien fir sécherzestellen datt de Motor all Industrienormen entsprécht.