24/36/48
350/500
25-45
50
Kär sin | Stroumréckdeeg (V) | 24/36/48 |
Bewäerten Kraaft (w) | 350/500 | |
Geschwindegkeet (km / h) | 25-45 | |
Maximal Dréimoment (NM) | 50 | |
Maximal Effizienz (%) | ≥81 | |
Radgréisst (Zoll) | 20-28 | |
Gang Verhältnis | 1: 5 | |
Paar Pole | 10 | |
Kaméidi (DB) | <50 | |
Gewiicht (kg) | 4..2 | |
Aarbechter Temperatur (° C) | -20 ° C-45 | |
Spenestaktioun | 36h * 12G / 13g | |
Bësch | Disc-Brake / Rimm-Brems | |
Kabel Positioun | Riets |
Peer Verglach Ënnerscheed
Méi Sprooch am Zesummenhang an eise Motoren sinn et méiglech, fir Infralebecht. D'Wunn vun de leschten Technologie kann awer nach ëmmer bei verschiddenen Applikatiounsmoossname virdecken fir déi speziell Hëllef vu Clienten ze gesinn.
Wat d'Ännerunge vun der technescher ënnerstëtzt gëtt, gëtt an der éischter Ingenieuren ubidden fir déi Hëllef fir de ganzt ganzten Erfolleg ze rechiséieren! Mir bidden och eng Zuel vun Tutorials a Ressourcen fir Clienten déi bescht aus hirem Motor ze kréien.
Wann et drëm geet, ass eise Motor sécher a sécher geschpressbar fir ze garantéieren datt et am Transit geschützt ass. Mir benotzen Daataterater, sou wéi wasrive Zartax a Schaag ze ginn, fir dee beschte Schutzadry ze ginn. Zousätzlech bidden mir eng Tracking Nummer fir eis Clienten hir Sendung ze kontrolléieren
Dës Cliente sinn ganz frou mam Motor. Vill vun hinnen hunn seng Zouverlässegkeet a Leeschtung gelueft. Si schätzen och hir Bezuelbarkeet an de Fakt datt et einfach ass ze installéieren an z'erhalen.
De Prozess vun der Fabrikatioun vun eisem Motor ass virsiichteg a streng. Mir oppassen op all Detail fir sécherzestellen datt d'Finale Produkt zouverléisseg ass an vun der héchster Qualitéit. Eiserprouleer an Techniker benotzen déi prediéiert Toolen an der Dechnologien ze sécher datt de Moto Standard entsprécht.